今日观察！TVB再陷裁员潮：收视遇冷、成本高企 多项举措谋求转型

TVB再陷裁员潮：收视遇冷、成本高企 多项举措谋求转型

香港，2023年3月24日 - 备受关注的香港无线电视台（TVB）今日宣布，将计划裁员约5%，以应对疫情及市场带来的冲击，并优化成本结构。这是TVB自2008年以来，第四次进行较大规模的裁员。

据了解，此次裁员将涉及TVB各级部门，部分职位将被终止且不予重置。具体涉及哪些部门和岗位，TVB尚未公布。有业内人士预计，此次裁员人数可能接近200人。

TVB表示，裁员是公司在成本优化管理方面采取的措施之一。近年来，受疫情及市场因素影响，TVB的经营受到较大压力。2022年，TVB预计亏损7.9亿至8.3亿港元，创下上市以来最大亏损。

除了裁员外，TVB还将大幅调整节目制作预算，提高成本效益。未能达到预期收视及经济收益的节目将被终止。同时，TVB还将降低对外判工作的依赖，转型旧有的节目制作模式。

TVB裁员背后：收视率下滑、艺人流失、盈利困局

TVB此次裁员，是其近年困境的缩影。近年来，TVB正面临着多重挑战：

• **收视率下滑：**随着新媒体的兴起，传统电视媒体的观众流失严重。TVB的收视率连年下滑，2022年平均收视率仅为15.1%，创下历史新低。
• **艺人流失：**近年来，随着内地娱乐产业的崛起，不少TVB当红艺人纷纷北上发展，导致TVB艺人青黄不接。
• **盈利困局：**收视率下滑和艺人流失，直接导致TVB广告收入减少，盈利能力下降。2022年，TVB预计亏损7.9亿至8.3亿港元，创下上市以来最大亏损。

TVB能否走出困境？

TVB此次宣布裁员和调整节目制作策略，是其试图扭转颓势、走出困境的努力。然而，这能否奏效还有待观察。

有业内人士认为，TVB的困境根源在于其未能跟上时代步伐，未能满足观众尤其是年轻观众的观影需求。因此，TVB要想真正走出困境，需要在内容制作、人才培养、营销模式等方面进行全面改革。

TVB的未来之路

TVB作为香港历史最悠久的电视台之一，在香港文化和社会生活中扮演着重要角色。其未来发展备受关注。

有业内人士建议，TVB可以考虑以下发展方向：

• **加强原创内容制作：**加大投入，制作更多高质量的原创节目，增强节目竞争力。
• **积极拥抱新媒体：**顺应时代潮流，积极发展新媒体业务，拓展新的传播渠道。
• **培养本土人才：**加强人才培养，打造一支高素质的节目制作团队。

TVB能否走出困境，重现昔日辉煌，还有待时间检验。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。